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如何解決高鐵場景的天線應(yīng)用
發(fā)布時間：
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多，而不同的天線應(yīng)用的場景各不相同，不同外觀的天線在不同環(huán)境中應(yīng)用，有些環(huán)境下的天線必須達到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多，從吸盤天線，橡膠天線，基站天線，內(nèi)置天線，玻璃鋼天線，平板天線，等等，專注天線產(chǎn)品設(shè)計，研發(fā)，銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變，影響用戶體驗。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線，都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象，水平方向上會出現(xiàn)零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形，5G技術(shù)支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍， 即增加了等效的波束寬度?；诓ㄊ鴷r分掃描原理，針對高鐵應(yīng)用場景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補零陷帶來的覆蓋空洞，可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成， 在水平有８個通道， 可實現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加， 天線增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以彌補Ｄ頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型，獲取水平８通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應(yīng)的增益值， 與傳統(tǒng)33°天線相比，水平零點被填充，覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2020-12-30 16:18
如果有人說天線設(shè)計是個技術(shù)活，那內(nèi)置天線就是個難上加難的技術(shù)活了。首先尺寸就有了苛刻的限制，并且還要抵抗電磁干擾。這個工作如果沒有如下幾個步驟和超強的工程經(jīng)驗，是不可能實現(xiàn)的。
2020-12-30 16:04
由于大部分外置天線的真實使用環(huán)境跟理想環(huán)境偏差不大，所以設(shè)計出來的誤差也不會太大。以常用的彈簧棒狀天線為例，大部分場強分布圖是圍繞著彈簧棒的360°分布的，而在這個區(qū)域內(nèi)是沒有干擾物存在的（尤其是金屬）。
2020-12-29 14:58
WiFi 6即802.11ax， 是一項無線局域網(wǎng)標準，也是802.11ac(WiFi 5)的升級版。相較于前幾代WiFi標準，在8根天線并行的情況下， WiFi 6的理論速率最大值可達9.6Gbps。以前的一次只能與一臺設(shè)備66會話”。
2020-12-29 14:52
大家都覺得天線只要增益高，就會有非常好的通訊質(zhì)量，特別是那種想要有穿墻效果好的時候，總會追求天線增益的絕對值要高，但是在室內(nèi)家用或者工業(yè)用路由器在天線選擇上一般都會在2-5dBi，很少使用高增益的天線。
2020-12-28 17:39
目前，市面上大部分路由器都采用外置天線的設(shè)計，從最開始的1根天線，到如今8根天線甚至更多的都有，而隨著技術(shù)的發(fā)展，隱藏式天線逐漸流行，那么內(nèi)置天線的路由器是不是沒有外置天線信號好，無線路由器逐漸“脫去”天線。但不少用戶在選購內(nèi)置天線的路由器時會有這樣的擔(dān)心。
2020-12-28 17:32
天線生產(chǎn)廠家?guī)私馓炀€的信號傳輸，深圳市飛宇信電子有限公司，專注天線研發(fā)設(shè)計，生產(chǎn)，銷售十三年，擁有超過53項國家發(fā)明專利，飛宇信產(chǎn)品涉及全部無線終端， 尤其在5G通訊領(lǐng)域，研發(fā)團隊獲得了行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。
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