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如何解決高鐵場(chǎng)景的天線應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多，而不同的天線應(yīng)用的場(chǎng)景各不相同，不同外觀的天線在不同環(huán)境中應(yīng)用，有些環(huán)境下的天線必須達(dá)到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場(chǎng)景天線又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多，從吸盤天線，橡膠天線，基站天線，內(nèi)置天線，玻璃鋼天線，平板天線，等等，專注天線產(chǎn)品設(shè)計(jì)，研發(fā)，銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號(hào)覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的信號(hào)衰減和畸變，影響用戶體驗(yàn)。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線，都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象，水平方向上會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形，5G技術(shù)支持波束時(shí)分掃描。波束時(shí)分掃描可以有效地提高覆蓋范圍， 即增加了等效的波束寬度?；诓ㄊ鴷r(shí)分掃描原理，針對(duì)高鐵應(yīng)用場(chǎng)景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補(bǔ)零陷帶來(lái)的覆蓋空洞，可彌補(bǔ)塔下黑的問(wèn)題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成， 在水平有８?jìng)€(gè)通道， 可實(shí)現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加， 天線增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以彌補(bǔ)Ｄ頻段信號(hào)衰減大帶來(lái)的影響。
按照三維模型，獲取水平８通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對(duì)應(yīng)的增益值， 與傳統(tǒng)33°天線相比，水平零點(diǎn)被填充，覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2019-08-26 17:18
早在 3G 試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)初期，研究人員就發(fā)現(xiàn)：3G 信號(hào)衰減快、穿透損耗大、繞射能力差，在室內(nèi)分布系統(tǒng)中，2G、3G 信號(hào)覆蓋不能同步，3G 信號(hào)覆蓋范圍小、盲點(diǎn)和弱區(qū)多。這些問(wèn)題是3G 信號(hào)頻率高所致，通常被認(rèn)為是不可逾越的技術(shù)障礙。要獲得良好的3G 室內(nèi)信號(hào)，唯有增加天線密度。所以，對(duì)3G 室內(nèi)分布系統(tǒng)，業(yè)界普遍認(rèn)同“小功率、多天線”的設(shè)計(jì)原則。然而，這一原則雖然解決了3G 信號(hào)覆蓋問(wèn)題，卻帶來(lái)
2019-08-21 17:40
企業(yè)的辦公場(chǎng)所是一個(gè)忙碌而經(jīng)常變化的環(huán)境，隨著員工的移動(dòng)， Wi-Fi信號(hào)可能被障礙物遮擋。另外，WiFi 信號(hào)還可能被周圍其它WiFi 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或者員工的藍(lán)牙設(shè)備所干擾，而平板電腦、筆記本、智能手機(jī)和其它WiFi設(shè)備在進(jìn)入WiFi網(wǎng)絡(luò)范圍后的自動(dòng)連接動(dòng)作(就算這些設(shè)備并不需要真正使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò))，也會(huì)影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能體驗(yàn)。
2019-08-21 17:28
GSM的用戶量是越來(lái)越多。也繼承了我們的歷史創(chuàng)作。不斷發(fā)展，不斷更新，是《通信技術(shù)》的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們?cè)谑巧钪?，某些?shù)據(jù)我們可以遠(yuǎn)程傳輸，短信的傳輸模式，就采集了通過(guò)SMS形式來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸。人類通信技術(shù)的發(fā)展，得以應(yīng)用。
2019-08-20 17:27
當(dāng)前，在汽車電子中用到很多無(wú)線傳輸?shù)募夹g(shù)。例如，對(duì)汽車的輪胎壓力的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是利用無(wú)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。此系統(tǒng)中，需要把監(jiān)測(cè)到的壓力、溫度等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳到控制臺(tái)去。壓力監(jiān)測(cè)模塊通常是安裝在氣門嘴上或者是利用緊箍扣安裝在輪上，所以這兩種安裝方式監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)都只有通過(guò)無(wú)線通信才能傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的接收裝置。
2019-08-20 17:18
眾所周知，所謂LDS天線技術(shù)其實(shí)就是激光直接成型技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)按照導(dǎo)電圖形的軌跡控制激光的運(yùn)動(dòng)，將激光投照到模塑成型的三維塑料器件上，在幾秒鐘的時(shí)間內(nèi)，活化出電路圖案。
2019-08-19 17:52
4G天線網(wǎng)絡(luò)能夠供給內(nèi)容豐富的多媒體事務(wù)和下載事務(wù)等，因而，對(duì)4G天線終端而言，需要對(duì)其裝備更大、更明晰和3D顯示
作用更逼真的顯示屏，以便用戶非常好地賞識(shí)移動(dòng)多媒體事務(wù)要裝備像素更高的攝像頭以拍照更明晰的圖像，以增強(qiáng)圖像的感
觀作用;要供給更大的存儲(chǔ)空間，來(lái)儲(chǔ)蓄下載而來(lái)的更多圖像和音視頻文件等。總歸，以數(shù)據(jù)事務(wù)功用強(qiáng)大為特征的4G天線事
務(wù)對(duì)其終端的請(qǐng)求將日益嚴(yán)苛，4G天線要真實(shí)完成所預(yù)期
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