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如何解決高鐵場景的天線應(yīng)用
發(fā)布時間:
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多,而不同的天線應(yīng)用的場景各不相同,不同外觀的天線在不同環(huán)境中應(yīng)用,有些環(huán)境下的天線必須達到防水,防塵,防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多,從吸盤天線,橡膠天線,基站天線,內(nèi)置天線,玻璃鋼天線,平板天線,等等,專注天線產(chǎn)品設(shè)計,研發(fā),銷售。

傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋,5G髙鐵覆蓋面臨更大難題,一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能,另一方面,5G更高的頻率,高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變,影響用戶體驗。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線,都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象,水平方向上會出現(xiàn)零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形,5G技術(shù)支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍, 即增加了等效的波束寬度?;诓ㄊ鴷r分掃描原理,針對高鐵應(yīng)用場景可以在水平和垂直方向賦形,以彌補零陷帶來的覆蓋空洞,可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成, 在水平有8個通道, 可實現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加, 天線增益相比F頻段有3 dB 的增益, 配合MIMO功能, 可以彌補D頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型,獲取水平8通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應(yīng)的增益值, 與傳統(tǒng)33°天線相比,水平零點被填充,覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2019-08-13 17:16
2019-08-12 17:25
SAW filter聲表面波元件主要作用原理是利用壓電材料的壓電特性,利用輸入與輸出換能器(Transducer)將電波的輸入信號轉(zhuǎn)換成機械能,經(jīng)過處理后,再把機械能轉(zhuǎn)換成電的信號,以達到過濾不必要的信號及雜訊,提升收訊品質(zhì)的目標。 聲表濾波器和聲表諧振器被廣泛應(yīng)用在各種無線通訊系統(tǒng)、電視機、錄放影機及全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收器上替代LC諧振電路,用于級間耦合和濾波。主要功用在於把雜
2019-08-09 17:26
現(xiàn)在手機中的射頻信號通道越來越擁擠。蜂窩電話已經(jīng)從雙頻向三頻甚至四頻快速發(fā)展。這些復(fù)雜手機還需要處理來自外圍無線設(shè)備的各種信號,如藍牙、Wi-Fi和GPS。而隨著WiMAX和LTE(4G)的加入,這種復(fù)雜度將越來越高。在移動電話中,天線開關(guān)控制著天線接入所有這些無線信號,實質(zhì)上起著網(wǎng)守的作用。
2019-08-09 17:05
直接匹配天線:天線與MFR500之間通過導(dǎo)線直接連接,這個距離一般小于2厘米。50歐姆匹配天線:天線與MFR500之間通過50歐姆同軸電纜連接,理論上這個距離可達10米。由于該天線不但要求MFRC500之間通過50歐姆同軸電纜連接。理論上這個距離可達10米。由于該天線不但要求諧振在13.56M,而且諧振電阻要等于50歐姆,而每一塊天線的參數(shù)又有差異,因此生產(chǎn)難度較大。與ZLG500模塊配套提供的天
2019-08-08 16:28
傳媒通信系統(tǒng)的中波覆蓋傳輸中,電臺天線發(fā)射效率的高低直接影響著用戶的收聽與收看質(zhì)量。然而在現(xiàn)實生活中,臺站往往只重視節(jié)目是否能夠播出,而不是特別關(guān)心節(jié)目播出質(zhì)量的好壞。這種做法是極為不正確的,本文將主要對中波發(fā)射中天線引起的幾個常見問題進行分析與研究,希望能夠?qū)τ谶M一步提高臺站節(jié)目的播出質(zhì)量具有一定的促進作用。
2019-08-08 16:14
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們的電器逐漸在進步,以前的電視節(jié)目很大,電視的主要信號是靠電視天線,如果電視天線故障了,那電視無法正常工作。剛開始大家對電視天線故障很迷茫,不知道如何維修,對于不會的問題,開始新的探索,開始掌握了電視天線故障方法,同時培養(yǎng)了一些電視天線故障的維修師傅。