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如何提高GPS車載系統(tǒng)可靠性？--飛宇信
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個(gè)可靠性問題，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，到銷售、交付用戶使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問題?我們?cè)贕PS車載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中，對(duì)提高可靠性方面有以下幾點(diǎn)體會(huì)。
1、主觀認(rèn)識(shí)一定要提高
從前面的論述可以看出，無(wú)論如何強(qiáng)調(diào)GPS車載系統(tǒng)的可靠性都不算過(guò)分，可以說(shuō)“穩(wěn)定壓倒一切”，整個(gè)行業(yè)面臨的困境已經(jīng)證明了不解決產(chǎn)品穩(wěn)定問題，GPS行業(yè)就無(wú)法發(fā)展。必須樹立“GPS車載天線是出不起問題的”思想，充分理解GPS車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造的難度：它不同于家電、手機(jī)、電腦，市場(chǎng)無(wú)情，僥幸是過(guò)不了關(guān)的。
2、總體設(shè)計(jì)
好的開端等于成功了一半，品質(zhì)管理中一個(gè)基本的原則是：品質(zhì)是設(shè)計(jì)出來(lái)的，而不是生產(chǎn)出來(lái)的。提高產(chǎn)品可靠性應(yīng)從設(shè)計(jì)源頭開始做起。
由于工作量大強(qiáng)度高，測(cè)試必須在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行以保證精確性和重復(fù)性。與大多數(shù)人認(rèn)為的試驗(yàn)室測(cè)試代替不了上路恰恰相反，上路代替不了實(shí)驗(yàn)室模擬的全面、細(xì)致、量化性。測(cè)試時(shí)汽車電路用模擬裝置代替，若對(duì)汽車實(shí)際情況不能完全把握，可裝車進(jìn)行試驗(yàn)，找出功能邏輯流程表中遺漏的項(xiàng)目，再對(duì)模擬裝置進(jìn)行改進(jìn)。
產(chǎn)品可靠性低已經(jīng)對(duì)GPS行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。粗略統(tǒng)計(jì)目前國(guó)內(nèi)自稱能做GPS車載機(jī)產(chǎn)品的公司有200多家，還有更多公司準(zhǔn)備上馬，所有的人都說(shuō)只要產(chǎn)品質(zhì)量好市場(chǎng)沒問題，國(guó)家也把GPS作為重點(diǎn)扶持的項(xiàng)目進(jìn)行推廣，但至今為止市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品寥寥無(wú)幾，更沒有形成真正意義的產(chǎn)業(yè)，而最早做的公司大多已成為烈土或已改行，經(jīng)銷商普遍對(duì)國(guó)產(chǎn)GPS車載機(jī)信心不足而提高經(jīng)銷門檻，態(tài)度也由當(dāng)初的狂熱吹捧變?yōu)榻裉斓睦溲塾^望；由于做的濫、質(zhì)量過(guò)不了關(guān)，投資人將GPS行業(yè)認(rèn)定為“競(jìng)爭(zhēng)太大，市場(chǎng)發(fā)展不明確”，導(dǎo)致全行業(yè)很難獲得融資機(jī)會(huì)。以為提高產(chǎn)品可靠性是行業(yè)發(fā)展的真正突破點(diǎn)。
以上提出了我們?cè)谠O(shè)計(jì)、生產(chǎn)GPS車載系統(tǒng)中對(duì)可靠性問題的一些認(rèn)識(shí)和體會(huì)，希望能夠拋磚引玉，與同行共同交流，為提高國(guó)產(chǎn)GPS車載設(shè)備的可靠性出謀劃策，盡心盡力。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專業(yè)從事無(wú)線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）
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2019-07-23 15:53
RF連接器即射頻同軸連接器，通常被認(rèn)為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件，作為傳輸線電氣連接或分離的元件。RF連接器屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，主要起橋梁作用。在六十多年的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)各國(guó)專家的共同努力，使RF連接器形成了獨(dú)立完整的專業(yè)體系，成為連接器家族中的重要組成部分。是同軸傳輸系統(tǒng)不可缺少的關(guān)鍵元件。
2019-07-22 16:18
什么是天線增益呢？也便是說(shuō)，在輸入功率持平的條件下，實(shí)踐天線與抱負(fù)的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比。當(dāng)然，這個(gè)解說(shuō)有點(diǎn)拗口了，淺顯的說(shuō)，增益標(biāo)明的便是天線可以把信號(hào)擴(kuò)大多少倍。這下問題又來(lái)了，天線是無(wú)源器材，不需要電源的啊，那它怎么能擴(kuò)大，這不是違反基本的能量守恒原理嗎？
2019-07-22 16:13
在無(wú)線通訊中，4G 天線是與外部介質(zhì)的接口。4G 天線可以輻射和接納無(wú)線電波。在發(fā)射時(shí)，4G 天線可以將高頻電流轉(zhuǎn)換成電磁波，并將接納的電磁波轉(zhuǎn)換成高頻電流。4G 天線的方向、增益和功率是影響4G 天線性能的重要因素。
2019-07-19 15:28
作為GDT天線的發(fā)射和接受設(shè)備，天線是影響信號(hào)強(qiáng)度和質(zhì)量的重要設(shè)備，其在移動(dòng)通信領(lǐng)域的重要性也不言而喻。充分掌握天線的基本知識(shí)是工程師的基本要求之一，今天我們一起來(lái)談?wù)勌炀€。
2019-07-19 15:23
SMA連接器適用于頻率范圍直至26.5GHz的微波領(lǐng)域的應(yīng)用。應(yīng)用范圍如電信通訊、網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線通訊以及檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器。它具有頻帶寬、性能優(yōu)、高可靠、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
2019-07-16 17:33
天線的極化，就是指天線輻射時(shí)構(gòu)成的電場(chǎng)強(qiáng)度方向。極化波當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度方向垂直于地上時(shí)，此電波就稱為垂直極化波;當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度方向平行于地上時(shí)，此電波就稱為水平極化波。
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