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GPS導(dǎo)航的工作原理是什么？--飛宇信
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-02 17:28
想去哪里就去哪里，根本就不怕丟，一輛車(chē)走遍世界，不是因?yàn)槿说哪X子里記住了多少路，這一切歸功于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)指引了你想去的地方，通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)我們就可以達(dá)到目的地，畫(huà)面端也會(huì)顯示到達(dá)目的地還有多長(zhǎng)時(shí)間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導(dǎo)航原理是什么呢？
GPS導(dǎo)航原理
1、gps導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶(hù)接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置；
2、要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出，而用戶(hù)到衛(wèi)星的距離則通過(guò)紀(jì)錄衛(wèi)星信號(hào)傳播到用戶(hù)所經(jīng)歷的時(shí)間，再將其乘以光速得到(由于大氣層電離層的干擾，這一距離并不是用戶(hù)與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離，而是偽距(PR)：當(dāng)gps衛(wèi)星正常工作時(shí)，會(huì)不斷地用1和0二進(jìn)制碼元組成的偽隨機(jī)碼(簡(jiǎn)稱(chēng)偽碼)發(fā)射導(dǎo)航電文；
3、gps系統(tǒng)使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和軍用的P(Y)碼。C/A碼頻率1.023MHz，重復(fù)周期一毫秒，碼間距1微秒，相當(dāng)于300m；P碼頻率10.23MHz，重復(fù)周期266.4天，碼間距0.1微秒，相當(dāng)于30m。而Y碼是在P碼的基礎(chǔ)上形成的，保密性能更佳；
4、導(dǎo)航電文包括衛(wèi)星星歷、工作狀況、時(shí)鐘改正、電離層時(shí)延修正、大氣折射修正等信息，它是從衛(wèi)星信號(hào)中解調(diào)制出來(lái)，以50b/s調(diào)制在載頻上發(fā)射的，導(dǎo)航電文每個(gè)主幀中包含5個(gè)子幀每幀長(zhǎng)6s。
5、前三幀各10個(gè)字碼；每三十秒重復(fù)一次，每小時(shí)更新一次；后兩幀共15000b。導(dǎo)航電文中的內(nèi)容主要有遙測(cè)碼、轉(zhuǎn)換碼、第1、2、3數(shù)據(jù)塊，其中最重要的則為星歷數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶(hù)接受到導(dǎo)航電文時(shí)，提取出衛(wèi)星時(shí)間并將其與自己的時(shí)鐘做對(duì)比便可得知衛(wèi)星與用戶(hù)的距離，再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時(shí)所處位置，用戶(hù)在WGS-84大地坐標(biāo)系中的位置速度等信息便可得知。
這些都是科研開(kāi)發(fā)者的功能，是他們的沒(méi)日沒(méi)夜的研究，才有了現(xiàn)在的方便。更多的是科技在不斷的進(jìn)步，真的不由得感嘆一下，科技改變生活丫！
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專(zhuān)業(yè)從事無(wú)線通信產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專(zhuān)注于天線類(lèi)、模塊類(lèi)、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）
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2019-07-26 13:43
玻璃鋼天線和普通天線的區(qū)別是密封性和防水性的不同。其原理是一樣的。飛宇信公司制作的玻璃鋼天線是具有密封性、防水性。適合戶(hù)外的一種天線。而普通天線，密封性和防水性是沒(méi)有那么強(qiáng)，一般只適合在室內(nèi)用。玻璃鋼天線它具有高精度、抗腐蝕、壽命長(zhǎng)、抗強(qiáng)風(fēng)、等等優(yōu)點(diǎn)。
2019-07-26 13:35
內(nèi)置天線材料為鈹銅、不銹鋼等其他材料，具體支撐視結(jié)構(gòu)而定。鈹銅(外面鍍金)天線的F 性能比較好，但是價(jià)格稍高于不銹鋼材料。
2019-07-25 16:14
在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備中，天線是“接觸”網(wǎng)絡(luò)的唯一部件，優(yōu)化4G天線性能變得越來(lái)越重要。然而，智能手機(jī)和平板電腦中的4G天線設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)十分艱巨。盡管應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)有多種可行的解決方案，但每一種都會(huì)有潛在的性能折衷。
2019-07-25 16:06
八木天線由一受激單元，一反射單元和一個(gè)或多個(gè)引向單元構(gòu)成的端射陣。注：實(shí)際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個(gè)世紀(jì)二十年代，日本東北大學(xué)的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線，被稱(chēng)為“八木宇田天線”，簡(jiǎn)稱(chēng)“八木天線 ”。
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個(gè)可靠性問(wèn)題，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，到銷(xiāo)售、交付用戶(hù)使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車(chē)載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問(wèn)題?我們?cè)贕PS車(chē)載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中，對(duì)提高可靠性方面有以下幾點(diǎn)體會(huì)。
2019-07-23 15:58
智能天線可以明顯改善無(wú)線通信系統(tǒng)的性能，提高系統(tǒng)的容量。具體體現(xiàn)在下列方面：提高頻譜利用率。
1、采用智能天線技術(shù)代替普通天線，提高小區(qū)內(nèi)頻譜復(fù)用率，可以在不新建或盡量少建基站的基礎(chǔ)上增加系統(tǒng)容量，降低運(yùn)營(yíng)商成本。
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