熱門搜索： 網通設備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
如何解決高鐵場景的天線應用
發(fā)布時間：
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多，而不同的天線應用的場景各不相同，不同外觀的天線在不同環(huán)境中應用，有些環(huán)境下的天線必須達到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應用的呢。
飛宇信天線廠家生產的天線種類也是非常的多，從吸盤天線，橡膠天線，基站天線，內置天線，玻璃鋼天線，平板天線，等等，專注天線產品設計，研發(fā)，銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業(yè)務要求更高的網絡性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變，影響用戶體驗。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線，都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象，水平方向上會出現(xiàn)零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形，5G技術支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍， 即增加了等效的波束寬度。基于波束時分掃描原理，針對高鐵應用場景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補零陷帶來的覆蓋空洞，可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成， 在水平有８個通道， 可實現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數的增加， 天線增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以彌補Ｄ頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型，獲取水平８通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應的增益值， 與傳統(tǒng)33°天線相比，水平零點被填充，覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
上一頁
下一頁
上一頁
下一頁
2020-12-15 10:10
眾所周知wifi是干嘛的，那么wifi6后面加個6是什么意思呢，飛宇信wifi6天線廠家?guī)私鈝ifi6，wifi就是我們常說的無線網絡，而wifi6指的是第六代無線網絡技術，目前咱們普遍使用的還是wifi5，有什么不一樣呢，主要體現(xiàn)在信息傳輸速率上，經過20年發(fā)展，wifi6的傳輸速度是wifi1的872.7倍。
2020-06-10 16:20
MIMO技術已經在4G系統(tǒng)中得以廣泛應用。面對5G在傳輸速率和系統(tǒng)容量等方面的性能挑戰(zhàn)，天線數目的進一步增加仍將是MIMO技術繼續(xù)演進的主要方向。
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號的起源、優(yōu)點及特性。但是無論信號在設計上多么出色，技術上多么先進，如果終端產品沒有進行合理的優(yōu)化，充分的測試，在用戶端也無法給出優(yōu)秀的評價。因此，任何新技術的使用必然帶來新的測試方法。
2019-10-14 16:49
5G技術的應用意味著社會連接能力的極大突破?；ヂ?lián)網發(fā)展的歷史，是從機器的物理連接到信息內容的連接，再到人與人關系的連接，是不斷
解決“連接”的過程。5G時代，個人、家庭、組織以及海量的機器設備以數字化、智能化的方式被連接在一起，一切自然物和人工制造物都有可能成
為智能終端，而且可以實現(xiàn)信息的收發(fā)與交往互動。無時不在、無處不有的智能化連接，將構建出一個端到端的生態(tài)系統(tǒng)，無物不連接、無時不連接
2019-10-09 17:13
基站天線如同整個移動通信系統(tǒng)的觸角,在通信過程中起著舉足輕重的作用。選擇基站天線時關鍵要以下的一些參數:
2019-09-16 16:58
5G網絡是一個密集分布基站網絡，基站分布密度比前幾代移動系統(tǒng)都高。其中，基站移動終端之間采用28Ghz的毫米波頻段通訊?；咎炀€系統(tǒng)采用相控陣天線體制。波束在垂直和水平兩個方向交叉極化，以實現(xiàn)更高的用戶密度和增加系統(tǒng)用戶容量。5G終端具備自選基站能力，可以根據基站誤碼率挑選誤碼率低的基站和信道通訊。實現(xiàn)以上這些功能，依賴陣列天線技術，基站和終端都用到了毫米波相控陣天線。終端中天線陣列為nXn點陣；
深圳市飛宇信電子有限公司
-
電話：86-0755-28912642 傳真：86-0755-89737231
手機：18948728966（微信同號）
工廠地址：廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)西坑社區(qū)寶桐南路76號
辦公地址：深圳市龍崗區(qū)龍城街道遠洋新天地水岸花園10棟8A
觀看更多資訊
關注微信公眾號
友情鏈接：